Désenfumage mécanique

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Le système de désenfumage mécanique est un procédé crucial permettant une meilleure gestion de l’extraction des fumées et des gaz chauds afin d’assurer la sécurité des personnes et des biens en cas d’incendie.

 

Le désenfumage mécanique vise à renouveler l’air vicié par les fumées en introduisant de l’air neuf dans une zone en feu et en extrayant les fumées par des conduits. Ce système est composé de moteurs de désenfumage actionnant le mécanisme de l’extraction des fumées en les poussant grâce à une amenée d’air frais.

Ce processus contribue à :

Renouveler l’air vicié

L’évacuation des fumées toxiques et l’apport d’air respirable vise à protéger les occupants et les intervenants de l’asphyxie

Maintenir la qualité de l’air intérieur

Le renouvellement d’air neuf est essentiel pour prévenir l’accumulation de polluants intérieurs, réduire les odeurs et maintenir un environnement sain

Faciliter les voies d’évacuations

L’extraction des fumées et la réduction des gaz chauds améliore l’évacuation rapide des occupants et l’accès urgent des services de secours

Assurer la sécurité

En respectant les règlementations en vigueur de la maintenance préventive, curative et corrective du système de protection incendie, vous favorisez la sécurité des personnes et des biens dans vos établissements

Les normes européennes :

NFS 61-933 Règles d’exploitation et de maintenance
NFS 61-937 Dispositifs actionnés de sécurité (DAS)
NFS 61-938 Dispositifs de commande manuel (DCM) et dispositifs adaptateurs de commande.

Dispositifs d’amenée d’air, d’évacuation des fumées et des chaleurs
Services pour les dispositifs
Périphériques

Dispositifs d’amenée d’air, d’évacuation des fumées et des chaleurs

Moteur de désenfumage
Le moteur de désenfumage est un élément piloté par le coffret de relayage. Il permet d’évacuer les fumées et les chaleurs vers l’extérieur par les conduits de désenfumage ou les gaines aérauliques. L’amenée d’air naturel se fait partie basse du bâtiment et/ou en toiture. L’extraction des fumées quant à elle se fait principalement au niveau de la toiture.
Coffret de relayage
Le coffret de relayage est dispositif actionnée par un ordre de commande du CMSI. Il se trouve à proximité du moteur. Il sert à surveiller les positions d’attente et de sécurité ainsi que le flux et la pression du moteur.
Volet tunnel
Le volet tunnel est un dispositif fermé et ne s’ouvre que lors d’une commande de la centrale sur l’étage sinistré. Cela facilite l’évacuation des fumées et le renouvellement d’air. Il se trouve à chaque niveau du bâtiment dans leur ZF associée.
Grille
Ce dispositif peut être positionnée à deux emplacements différents. Il se trouve soit entre le moteur et le conduit collectif, qui permet de brider le flux d’air sur du conduit ou bien sur le volet, qui permet de brider le flux d’air sur la sortie unitaire du dispositif concerné.

Services pour les dispositifs

Prise de débits d’air
Ce service de prise de débits d’air est en adéquation avec la réglementation NFS 61-933. Il sert à vérifier la corrélation entre la prise de mesures de débits et celle des débits théoriques du client. Cette vérification est nécessaire pour le contrôle de la vitesse du passage d’air et du débit. Celle-ci est demandée annuellement par les bureaux de contrôle.
Surpression porte escaliers
Ce service de surpression porte escaliers sert à vérifier la différence de pression d’air entre la cage d’escalier et la zone de désenfumage. Cette règlementation est présente dans la norme NFS 61-933. Un contrôle doit se faire chaque année par les bureaux de contrôle.

Périphériques

Inter de proximité
Ce dispositif d'inter de proximité doit se trouver à moins de trois mètres du moteur de désenfumage. Il sert à mettre en sécurité les personnes qui interviennent sur les moteurs ou coffret. Il envoie des informations de position au CMSI en cas de coupure de courant.
Pressostat
Ce dispositif de pressostat sert à calculer le passage d’air (pression) du moteur de désenfumage. Il se trouve à proximité du moteur ou coffret. Il envoie des informations de position au CMSI au moment du démarrage du moteur.
Manchettes
Ce dispositif de manchettes sert à absorber les vibrations entre le caisson du moteur et la gaine. Elles permettent d’éviter les pertes d’air. Elles se trouvent à la sortie du caisson moteur et les gaines aérauliques de départ ou arrivée.
Grille
Ce dispositif peut être positionnée à deux emplacements différents. Il se trouve soit entre le moteur et le conduit collectif, qui permet de brider le flux d’air sur du conduit ou bien sur le volet, qui permet de brider le flux d’air sur la sortie unitaire du dispositif concerné.
Casquette de protection (pour coffret de relayage)
Ce dispositif de casquette de protection permet de protéger des intempéries des coffret de relayage.